2026年6月27日，（长大研〔2026〕80号）文件正式公布了《关于表彰2026年优秀博士、硕士学位论文的决定》，全校共评选出优秀博士学位论文30篇、优秀硕士学位论文94篇。其中，课题组博士毕业生单金焕、吴旺杰的博士学位论文获评长安大学优秀博士学位论文。
单金焕博士学位论文《面向复杂多场景的无人机道路裂缝边云协同检测与量化评估》聚焦无人机道路裂缝检测在车辆遮挡、低分辨率成像、复杂背景噪声及跨场景泛化等条件下存在的精度不足、实时性受限和鲁棒性不强等问题，从完整数据获取与处理、不同需求模型构建与优化、差异化场景交互适应、边云协同部署与量化评定等方面开展了系统研究。论文提出了基于历史最优匹配图像的道路图像去遮挡与无缝拼接方法，实现了复杂交通场景下完整路面图像的高质量重建；面向高精度检测、轻量化部署和精度—效率均衡等不同应用需求，构建了系列化无人机道路裂缝分割模型，形成了适用于边云协同的裂缝检测框架；针对差异化场景下模型迁移困难和标注成本高等问题，提出了融合图像超分辨、域适应与交互式分割的跨域跨分辨率自适应方法，提升了模型在复杂场景下的泛化能力与迭代效率。研究成果为道路基础设施智能巡检提供了算法与技术支撑。
吴旺杰博士学位论文《多孔路面高黏改性沥青-胶浆-混合料性能多尺度表征与跨尺度关联研究》聚焦多孔沥青路面材料多尺度性能特征与跨尺度关联行为，从高黏改性沥青、胶浆与多混合料等多尺度展开了深入研究，论文厘清了高黏改性沥青不同性能评价指标的适用性与失效原因，推荐了适用的性能分级方法并优化了实验参数和评价指标；明确了沥青、填料及其交互作用对高黏改性沥青胶浆流变行为的影响规律，构建了沥青-胶浆模量关联模型；揭示了沥青、填料等材料构成与测试条件对多孔沥青混合料性能的影响机制，构建了高黏改性沥青、胶浆与混合料跨尺度性能关联模型。
长安大学优秀学位论文评选是学校激励研究生潜心科研、精进学术的重要举措，本次课题组两位博士同时获此殊荣，充分展示了课题组在高水平研究生培养方面的显著成效。未来，课题组将继续秉承严谨治学、锐意创新的精神，紧密围绕交通领域的关键技术瓶颈展开攻关，不断提升科研创新与人才培养质量，为我国交通强国建设贡献更多智慧与力量。
（撰稿：吴旺杰、单金焕 审稿：姚念文 复审：谢皓扬 终审：肖晶晶）
