12月10日，第六届交通运输工程全国优秀博士学位论文评选结果公布。北京大学、北京交通大学、同济大学、东南大学等多所高校参评，经过专家委员会评审专家的严格评审，课题组袁东东的学位论文《基于热电转换的自俘能沥青路面设计与性能研究》（指导教师：蒋玮教授）获得交通运输工程全国优秀博士学位论文。
该论文围绕沥青路面路域热能特征，提出了基于路面-路基温差和路面-环境温差的两种沥青路面热电转换原位供电技术路径，揭示了热电自俘能沥青路面在不同环境条件下的电学性能变化规律，定量评价了热电自俘能沥青路面的降温效果；明确了基于路表温度、流动水温度、流动水速率等因素的热电自俘能沥青路面影响机理，建立了热电自俘能沥青路面能量存储设计与储能效果评价方法；提出了包含表面层、钢板导热层、隔热层、塑料层等多层结构的热电自俘能沥青路面结构，获取了热电自俘能沥青路面的力学响应、路用性能及热电输出规律。论文为未来智慧公路可持续能源的原位利用提供了借鉴和参考。
（撰稿：袁东东 审核：张硕 复审：姚腾坤 终审：肖晶晶）
