近期，长安大学公布了《2024年研究生科研创新实践项目立项名单》，课题组多名研究生成功申请研究生科研创新实践项目。由蒋玮教授指导，课题组博士研究生吴旺杰申请的《高性能聚合物改性沥青材料疲劳失效新准则与寿命预估模型研究》、博士研究生王腾申请的《基于Simulink模拟的高速公路光伏出力多尺度行为研究》和博士研究生刘瑶涵申请的《基于无人机的多态路域场景路面巡检研究》获得重点项目资助。
《高性能聚合物改性沥青材料疲劳失效新准则与寿命预估模型研究》旨在分析探讨现有疲劳评价方法和失效准则对高抗疲劳的高性能改性沥青的适用性，提出适于高性能聚合物改性沥青的实验评价方法和新的失效准则，并构建基于新失效准则的疲劳寿命预估模型。本项目预期将有效、准确表征高性能聚合物改性沥青的疲劳行为，能为现行规范实验方法和计算程序提供补充，对完善改性沥青疲劳试验评价体系具有重要的理论和实际意义。
《基于Simulink模拟的高速公路光伏出力多尺度行为研究》针对高速公路光伏系统运行模拟开展研究，主要研究高速公路太阳能资源量级水平及太阳能资源时空分布特征；构建一种多尺度下以多源数据为基础的高速公路光伏出力模型。研究将为光伏组件在高速公路沿线合理布设以及未来公路智能化、绿色化发展奠定理论基础。
《基于无人机的多态路域场景路面巡检研究》研究不同路域场景下使用空-地设备对路面特征采集的效果差异，并给出飞行适宜性等级推荐；提出无人机飞行参数与路面病害识别精度及识别需求之间的相关量化指标，通过倾斜摄影建模、目标检测算法分析路面飞行高度-图像分辨率-识别精度的关联性，提出不同路域场景下的无人机路面巡检方案。
研究生科研创新实践项目以提高研究生科研创新水平和实践创新能力为目标，鼓励研究生结合所学专业和个人兴趣自由探索、开展创新研究，重点资助思想新颖、具有创新性和探索性的研究项目。通过本次立项申请，课题组研究生在拓宽研究思路的同时，也积累了更多科研立项经验。最后，再次祝贺课题组研究生成功申请多项科研创新实践项目，也希望课题组其他同学能够积极参与。
（撰稿：李京效 审核：张硕 复核：李京效 终审：肖晶晶）
