近日，为共同推进国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目“面向环境低影响路面的道路交通非尾气排放量化分析”，加强长安大学与利兹大学更深层次的科研合作，课题组邀请利兹大学机械工程学院David Barton 教授以及交通研究所（ITS）Yue Huang教授来长安大学进行学术访问交流。
David Barton教授和Yue Huang教授于8月29日上午在交通科技大厦602为我校师生分别作题为“轻量化汽车制动系统”“全寿命周期在交通运输中的应用”的专题讲座，讲座由蒋玮教授主持，全校共200余位相关专业硕博士参加。David Barton教授阐述了如何将轻量化的制动系统引入到汽车中及用其替代传统制动盘材料可能性，展示了目前的案例研究，包含设计、制造和测试的一种铝金属基复合材料（Al-MMC）制动盘，在此基础上讨论了磨损排放的重要性和腐蚀的影响，最后简要示范了如何使用生命周期分析（LCA）来评估采用轻量化制动材料的全面环境影响。Yue Huang教授主要介绍了生命周期评估（LCA）及其在路面工程中的应用、LCA模型的开发以及相关案例的研究。
学术报告后，David Barton教授和Yue Huang教授在蒋玮教授的陪同下参观了长安大学道路加速加载实验室，蒋玮教授就我校在胎路模拟、新型路面及交能融合等相关领域的科研成果进行了介绍。随后，双方就NSFC-RS合作交流项目开展了内部交流会议。双方就各自在道路非尾气排放这一研究领域优势与研究成果进行了深入交流，并共同规划了未来深入合作方向。
此次交流活动极大提升了课题组国际化的氛围，后续课题组将充分利用中英合作项目的契机，通过深化合作和优势互补，提升科研成果的国际化水平。
大卫·巴顿（David C Barton），英国利兹大学机械工程学院教授。主要研究领域集中在实验推导和数值实现复杂材料和结构行为模型方面，特别是与高应变率变形（包括车辆的碰撞安全性）、汽车工程中的摩擦界面（制动系统、变速箱同步器）等有关的研究。累计发表学术论文100余篇，拥有英国物理学会会士、英国机械工程师学会会士、英国高等教育学院会士等专业资格。
黄跃（Yue Huang），英国利兹大学交通研究所（ITS）副教授。研究领域为全生命周期评估、道路评估与再生以及道路安全。获得、参与多项在英国、欧盟的研究项目，发表多篇高被引论文。现任交通规划与工程硕士课程项目负责人，拥有特许工程师、英国高等教育学院会士等专业资格。
