近期，长安大学公布了《2023年研究生科研创新实践项目立项名单》，课题组研究生王腾申请、蒋玮教授指导的《再生多孔沥青路面中新旧料混融状态表征》获得重点项目资助。
研究生科研创新实践项目以提高研究生科研创新水平和实践创新能力为目标，鼓励研究生结合所学专业和个人兴趣自由探索、开展创新研究，重点资助思想新颖、具有创新性和探索性的研究项目。
当前，世界各地开展了大规模的旧路面铣刨养护建设，造成大量沥青混合料回收料（Reclaimed Asphalt Pavement，RAP）的堆积和废弃。将RAP用于高模量、高聚物改性沥青混合料（如多孔沥青混合料）的制备是再生技术研究的新思路、新方向。然而，新旧料的混融状态将影响多孔沥青路面的结构强度和路用性能。国内外针对新旧料混融状态表征方法的研究大致可分为两种：宏观分析法与微观分析法。《再生多孔沥青路面中新旧料混融状态表征》提出一种新的试验方法对再生多孔沥青混合料中的新旧沥青扩散现象以及新旧矿料迁移行为进行宏观和微观的表征，分析得到再生多孔沥青混合料中新旧料的迁移融合规律，进而达到提高再生混合料的均匀性与路用性能的目的，改善因RAP老化引起的再生混合料性能衰减，有利于优化再生多孔沥青混合料的材料设计，提高RAP利用率，实现交通领域的节能减排和低碳环保。
