针对传统道路基础设施在服役过程中广泛存在的积水内涝、噪声扰民、吸热升温、尾气污染等突出难题，系统开展透水路面、低噪声路面、低吸热路面、分解尾气路面等环境友好路面材料的研究，旨在缓解交通基础设施建设需求与节能环保要求相悖的突出矛盾，为国家新型城镇化建设与可持续发展提供技术支撑。