课题组在国际期刊《Sustainable Materials and Technologies》发表学术论文

无线传感器网络具有部署灵活、扩展性强等优势，已广泛应用于交通基础设施状态感知与信息采集，为交通设施数字化和智能化运维提供了重要数据支撑。然而，传感器节点通常受限于电池容量和外部供电条件，难以满足长期、稳定运行需求。针对这一问题，课题组聚焦道路传感器压电自供能技术研究，提出了一种融合产能空间、储能空间和用能空间的一体化压电自供能无线传感装置。该装置通过结构集成与能量管理协同设计，实现了车辆荷载作用下的能量采集、...

课题组两位毕业生荣获长安大学优秀博士学位论文荣誉

2026年6月27日，（长大研〔2026〕80号）文件正式公布了《关于表彰2026年优秀博士、硕士学位论文的决定》，全校共评选出优秀博士学位论文30篇、优秀硕士学位论文94篇。其中，课题组博士毕业生单金焕、吴旺杰的博士学位论文获评长安大学优秀博士学位论文。单金焕博士学位论文《面向复杂多场景的无人机道路裂缝边云协同检测与量化评估》聚焦无人机道路裂缝检测在车辆遮挡、低分辨率成像、复杂背景噪声及跨场景泛化等条件下存在的精度不足、...