近期，课题组在国际期刊《Construction and Building Materials》发表研究论文 “Revealing aging mechanism of high-viscosity modified asphalt based on multi-stage aging tests”（ 基于多阶段老化揭示高黏改性沥青的老化机制）。
高黏改性沥青作为保证透水路面结构耐久性的关键材料，在长期使用过程中容易发生老化，严重影响路面性能。本文选取了三种典型的高黏改性沥青：SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）型（H型）、复合橡胶型（L型）和TPS高粘度改性沥青（T型）。使用薄膜烘箱测试（TFOT）和压力老化容器（PAV）方法模拟多阶段老化过程。采用荧光显微镜（FM）、傅里叶变换红外光谱（FTIR）、凝胶渗透色谱（GPC）和薄层色谱-氢火焰检测（TLC-FID）等表征技术系统揭示了其老化机制。结果表明，三种类型的高粘度沥青都遵循典型的以“轻组分挥发、大分子积累和胶体不稳定”为特征的老化路径。衰老的进展和敏感性主要取决于改性剂的类型。H型沥青表现出两阶段的老化模式：在早期阶段保持相对稳定，但在PAV 20 h时发生快速SBS段降解，羰基增加181%，大分子分数增加67.9%，表明加速老化。 L型沥青的老化反应最为严重，由于胶粉改性剂中存在丰富的不饱和键和羰基，其氧化反应呈线性进行。在 PAV老化30小时后，其胶体不稳定指数超过0.7，表明体系接近完全不稳定。 T型沥青得益于其交联网络结构，形成有效的空间屏障，显着抑制氧扩散和结构破坏。在PAV 40h后，其小分子损失率仅为15%，实现了相对有序的降解过程。该研究阐明了不同类型高黏改性剂结构演化和老化机制的差异，为透水路面的材料设计和选择提供理论依据。
图1. 测试流程图
图2.红外光谱图
蒋玮教授为论文通讯作者，课题组博士研究生张梦须为论文第一作者。论文链接 https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2025.144806。
（撰稿：张梦须 审核：张硕 复审：姚腾坤 终审：肖晶晶）
