近日，依托国家自然科学基金国际（地区）合作与交流项目“面向环境低影响路面的道路交通非尾气排放量化分析”，课题组邀请英国利兹大学机械工程学院David Barton教授和交通研究所Yue Huang副教授来访长安大学，并开展学术交流活动。
7月7日上午，在长安大学南校区举行学术交流会，蒋玮教授主持会议，课题组相关研究方向博士生参加交流。会上，David Barton围绕非尾气排放中的刹车磨损问题展开报告，介绍了颗粒物对健康的影响、欧洲相关法规，以及其团队在金属基复合材料（Al-MMC）制动盘的设计、制造与测试方面的研究案例；蒋玮介绍了课题组在道路非尾气颗粒物化学成分与来源识别、以及多尺度试验分析再悬浮机制方面的研究进展。Yue Huang则分享了生命周期评估（LCA）方法在道路工程、循环经济及节能减排目标实现中的应用实践。
David Barton 教授作报告
蒋玮教授作报告
Yue Huang教授作报告
7月7日下午，课题组博士生王腾、何川、李京效和郭飞扬也分别交流汇报了各自在交通能源融合、道路非尾气排放、胎路作用噪声和道路智慧检测方向的研究进展。
课题组博士生作汇报
会后，双方就合作项目开展了内部交流会议，并共同规划了未来深入合作方向。此次交流进一步加深了长安大学与利兹大学在道路交通非尾气排放研究领域的学术联系，也为课题组在国际合作视野拓展、研究思路深化和团队建设等方面带来了积极推动作用。
交流会师生合影
大卫·巴顿（David C Barton），英国利兹大学机械工程学院教授。主要研究领域集中在实验推导和数值实现复杂材料和结构行为模型方面，特别是与高应变率变形（包括车辆的碰撞安全性）、汽车工程中的摩擦界面（制动系统、变速箱同步器）等有关的研究。累计发表学术论文200余篇，拥有英国物理学会会士、英国机械工程师学会会士、英国高等教育学院会士等专业资格。
（撰稿：郭飞扬 审核：张硕 复审：姚腾坤 终审：肖晶晶）
